重磅！沧州将村村通快递！ -凯发天生赢家

　　到25年，全省现代商贸物流业增加值达到8000亿元左右，占地区生产总值比重达到6.5%左右；全省社会消费品零售总额达到1.7万亿元左右，全社会货运量达到3亿吨以上，商贸物流业的支柱产业地位进一步巩固提升。

　　服务品质大幅提升。到2025年，全省物流费用与地区生产总值比率较2020年下降2个百分点左右，邮政行业业务收入达到1006亿元，快递业务量100亿件，行政村快递服务通达率100%，初步形成国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达的“123快货物流圈”。

　　支撑体系日趋完善。到2025年，力争布局建设3个国家物流枢纽，六大物流通道无缝对接国家主要物流通道，与“一带一路”沿线国家和地区联通能力大幅增强，中欧国际班列图定化线条左右，国家骨干冷链物流基地力争达到2个，国家5a级物流企业达到18家以上。

　　绿色智能水平更高。到2025年，现代信息技术和人工智能技术在商贸物流领域得到广泛应用，争取培育1家国家级智能化仓储物流示范基地、15家左右全国物流企业互联网指数百强入驻河北。标准化、集装化、单元化物流运载器具得到广泛应用，节能减排力度持续加大，全省沿海港口集装箱铁水联运量突破0万标箱，大宗货物绿色集疏运比例达到85%以上。

　　壮大沿海港口物流集群。努力将秦皇岛港打造成现代综合贸易港，将唐山港打造成服务国家重大战略的能源原材料主枢纽港、综合贸易大港和面向东北亚开放的桥头堡，将黄骅港打造成现代化综合服务港、国际贸易港和雄安新区快捷出海口，形成沿海对外开放桥头堡和商贸物流发展新高地。

　　冀中南城市物流集群。以省会石家庄、邯郸两大国家物流枢纽承载城市为支撑，以邢台、衡水、辛集等物流节点城市为依托，充分挖掘交通枢纽、现代制造基地、县域特色产业集群、城乡居民生活的物流需求，以提升物流要素聚集能力为突破口，建设一批带动周边、辐射全国、链接全球的商贸物流支撑区，将石家庄打造成具有全国影响力的内陆物流枢纽城市，邯郸打造成协同京津、联动中原的区域性商贸物流中心，衡水打造成贯通京津冀、山东半岛、的重要物流节点城市，邢台打造成冀中南商贸物流节点城市，辛集打造成具有“国际皮都”特色的商贸物流基地。

　　秦承物流通道。以秦皇岛港为出海口，优化区域集疏运体系，畅通大秦铁路、京哈铁路和承秦高速等运输网络，围绕装备制造、特色农产品、进口商品，着力发展干线物流和国际物流，形成串联东北亚、东北、京津和欧亚的物流大通道。

　　京唐物流通道。以唐山港为龙头，依托京呼包、张唐铁路和京藏高速公路等综合交通运输干线，推进国际能源原材料大宗商品物流与高水平开放平台紧密对接，打造联通蒙俄欧的国际物流大通道。

　　石黄物流通道。强化黄骅港物流服务功能，提升朔黄、邯黄铁路和黄石、石衡高速等集疏运能力，完善多式联运体系，畅通以黄骅港为龙头、连接欧亚更广腹地的陆海新通道，打造与“一带一路”国际经济合作走廊紧密衔接的综合物流通道。

　　沿海物流通道。推动港口功能转型升级，引导沿海港口错位发展，整合秦唐沧沿海综合运输干线资源，培育壮大现代临港物流产业集群，构建陆海集疏运通道，形成内外双向辐射、连接京津冀与长三角的国际物流大通道。

　　京广物流通道。依托京津冀-粤港澳国家综合立体交通主轴，加强陆空集疏运体系和陆港物流发展载体建设，强化保石邯等国家物流枢纽布局承载城市功能，主动对接京津冀、长江经济带和粤港澳大湾区产业链分工，形成京港澳物流大通道。

　　京九物流通道。充分利用北京—廊坊—衡水一线综合运输资源，主动融入国家京沪物流大通道建设，对接中原经济区和长三角地区，培育壮大以廊沧衡等城市为节点、特色优势产业为依托的专业化物流通道。

　　1.物流枢纽建设工程。制定国家物流枢纽承载城市“十四五”建设方案，推动唐山港口型（生产服务型）国家物流枢纽进一步完善基础设施和配套服务体系，支持石家庄、邯郸、保定、秦皇岛、沧州市积极申报国家物流枢纽；做大北京大兴国际机场、石家庄正定国际机场航空物流枢纽，建设石家庄国际陆港集群。

　　2.新型商贸载体建设工程。打造建设一批特色商贸小镇、智慧街区和智慧商圈，争取每个设区的市建成1处现代中央商务区、2-3条夜间经济示范街区、1-3条消费力集中的商业街区，在周边布局1-2个特色商贸小镇；每个县（市、区）拥有1个智慧街区或智慧商圈，建设提升营业面积5万平米以上大型商业综合体75家。

　　3.物流园区提质增效工程。改造提升100家规模以上物流园区、国家级示范物流园区和优秀物流园区、省级25家智慧物流园区，完善全省物流园区综合服务功能，打造一批百亿级物流园区，支持有实力的物流园区争创国家示范物流园区。

　　1.枢纽骨干网建设工程。推动石家庄、保定、邯郸、唐山、秦皇岛和沧州等国家物流枢纽布局承载城市，整合周边物流园区，完善交通运输网，提升物流通达能力。

　　2.内陆港建设工程。支持沿海港口改造提升现有内陆港，布局新建一批内陆港，到2025年形成80个与沿海港口联动发展的内陆港群，强化服务腹地经济发展的能力。

　　3.多式联运示范工程。打造至东北、西北、东南沿海、欧洲等35条以上多式联运线家以上具有全国影响力的多式联运龙头企业，力争将我省打造成为全国多式联运示范省份。

　　1.智能港口建设工程。推进智能化、自动化码头建设，打造秦皇岛港大宗货物智能物流示范港、唐山危险货物智能监管示范港和集装箱港车协同示范港、黄骅无人化智能码头示范港。

　　2.供应链创新示范工程。推广6家国家供应链创新示范企业成功经验，开展物流供应链试点，积极培育“链主型”物流企业，形成一批可复制、可推广成功案例，提升全程供应链物流能力。

　　3.大宗货物运输“公转铁”行动。优化调整运输结构，到2025年，港口矿石、焦炭采用铁路、水路、管道或管状带式输送机、新能源车辆运输的比例达到80%以上。

　　4.跨境电商物流融合发展工程。依托我省3个跨境电子商务综合试验区、4个综合保税区、3个保税物流中心（b型），全面开展跨境电商零售进口试点，培育形成一批跨境电商进境商品消费中心。

　　1.“快递进村”工程。完善农村地区邮政快递服务网络布局，到2025年，全省行政村邮政快递服务网点实现全覆盖，平原、沿海等经济发达县域快递物流园区实现全覆盖，其他县域寄递公共配送中心实现全覆盖，培育一批快递服务现代农业项目。

　　2.应急物流建设工程。结合全省应急产业布局，依托大型商贸物流园区，完善应急储备功能，打造应急物资储备基地，形成一批具有较强应急物流运作能力的骨干物流企业。

　　3.农产品冷链物流骨干网建设工程。依托环京津、冀中南等特色农产品集散基地，建设国家农产品冷链骨干网。创建高碑店新发地国家骨干冷链物流基地，建设农产品冷链物流总部。

　　1.物流装备产业基地工程。打造石家庄、保定、唐山、邢台、张家口等物流装备产业研发制造基地，培育10家左右物流装备集成服务商，培育蓄冷式冷链物流装备品牌。

　　2.价格指数建设工程。建设曹妃甸铁矿石现货交易人民币价格指数、石家庄商贸物流价格指数中心，依托大型农产品物流园，建设农产品价格监测中心，开展价格监测服务。

　　3.网络货运平台建设工程。培育形成3-5家具有区域运力整合功能的网络货运平台企业，在石家庄开展网络货运平台试点，支持唐山开展“无船承运人”试点，鼓励有条件的设区的市开展智能化高精度配送试点。来源：

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